总台记者看世界！大家好，我是总台驻柏林记者余鹏。今天和大家聊一聊德国人买汽车的事情。
(相关资料图)
前段时间，我的一个德国朋友以1.5万欧元的价格卖掉了自己的二手车，这辆车已经行驶了15万多公里。而他在7年前以同样的价格买下这辆二手车时，里程数还只有1万多。这位朋友说根本没想到自己的车还能卖出这个价格。
德国二手车车行
这不是个例。来自德国汽车评估中心的数据，近期德国二手车的平均成交价约为18000欧元。不考虑通货膨胀因素，这个价格是十年前的两倍，当时大约是9420欧元。其中，微型车和小型车的价格尤其高，涨幅也更明显。德国汽车评估中心在报告中说，当生活成本越来越高的时候，人们对价格适中的小型车辆的需求也越来越大。这是二手车价格不断上涨的原因。
德国汽车评估中心的数据显示2022年二手车成交均价为18800欧元
实际上，不仅是二手车，汽车市场的整体行情也是如此。德国最大的交通协会全德汽车俱乐部日前发布的一项评估表明，从2017年到2023年，微型车的价格增长了55%，小型车增长了35%。全德汽车俱乐部解释称，自新冠疫情以来，采购价格上涨以及俄乌冲突导致的供应链紧张是导致涨价的主要因素。但同时不能忽视的是，汽车制造商不再出售低配版的车也推高了价格。更强的动力、更高的安全性、更清洁的发动机、更舒适的技术创新，意味着即使是大众车型，也随着时间的推移变得越来越昂贵。而新车价格上涨，也进一步带动了二手车市场。
另一方面，德国的养车成本越来越高。根据联邦统计局 2019 年的数据，德国人平均每月为汽车支付 208 欧元，其中包括燃料、保险、停车费和车辆税等费用。不过，德国汽油价格已经从两年前的每升大约1.3欧元，上涨到了每升约1.7欧元，涨幅大约30%，停车费也因为通货膨胀水涨船高，柏林市中心停车费涨幅普遍在10%以上。根据德国汽车评估中心最新的一份报告，50%的受访者担心他们很快就买不起车了。
德国加油站显示不同型号的油价
从这些数字来看，拥有自己的汽车似乎正在成为德国人的奢侈品。也有专家认为，这个说法言过其实了。根据多特蒙德工业大学的估算，只有少数人会穷到支付不起养车费用。大多数人依然可以承担更高的养车成本，买一辆小型汽车也会比较轻松，但购买大型汽车的确会变难。
德国著名的汽车专家杜登霍夫尔曾经说过，对德国人来说，汽车不仅仅是一种交通工具。德国人非常钟爱汽车，因为汽车给他们一种自由的感觉。另一方面，汽车也是身份的象征，什么样的身份很大程度表现在他开什么样的车上面。不过，在车价上涨、养车成本增加的情况下，不仅仅是低收入者，德国的中产阶级也在高昂的新车价格和昂贵的油价下开始动摇。
好了，以上就是总台记者余鹏在当地的观察。
本期《总台记者看世界》作者：总台驻柏林记者余鹏
监制丨李天娇
记者丨余鹏
编辑丨杨博宇
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